极品飞车更高通缉——完全详细攻略

一、赛前部署

1.好显卡相当于你的视力是1.5～2.0——先谈谈玩家怎样具备一双“火眼金睛”。笔者用华硕9570 TD显卡(GeForce FX 5700)测试该，虽然CPU只是P4 2.0，但将全部视觉效果打开并使用800×600分辨率时，画面刷新率还算叫人满意。对老型号显卡采取的折衷效果是“慢帧”，也就是画面刷新速度变慢，这显然比那些“跳帧”或“停帧”的赛车好多了。即便你拥有一块上等显卡，你仍然可以考虑把特效关掉一些，因为这可以把弯道和建筑看得更清楚，切弯走线自然更准，当然这仅仅是建议，用不用你自个儿瞧着办。

2.糟糕的显示器相当于你得了夜盲症——虽然液晶显示器亮度较高，但由于像素略粗，加之高速行车时有拖影，因此一台高品质台式显示器才真正适合这款。当然你还需把显示器的亮度和对比度调到更高，如此才能获得更清晰的视觉效果。如果你的显示器质量欠佳或年头较老，你可在Windows的控制面板→显示→设置→高级→显卡设置中将画面强行调亮。

3.方向盘和键盘“争风吃醋”——这款可在驾驶时同时支持方向盘和键盘，但这两种操控工具会时不常地发生一些小冲突，比如键盘的转向键会突然失灵，此外拔掉提供方向盘力回馈的变压器会造成死机。如果你用方向盘，画面刷新速度会稍慢，而使用键盘的话就不会有上述问题，前提是你必须把方向盘从机箱的USB口彻底拔下来。其实键盘的操纵感比较直接，更何况这款并不属于模拟类，因此键盘对大多数玩家来说已足够了。注意选用那些按键清脆的键盘，不宜使用手感柔和的键盘，虽然感觉舒服，但不利于你作出准确的判断——键盘这东西，还得玩“硬”的。

4.上路前先把规矩听明白——本的主体就是“生涯模式”(Career)，在这个模式中你可以驾驶着你的跑车在夜幕中巨大的城市内自由奔驰。其间要随时留意察看收到的 *** S信息，同时根据大地图上显示的比赛位置(在地图上用不同颜色的圆圈表示)前往参加比赛(开进那个闪光的圆圈后按回车键)。另外还要特别注意发现分布在路边的各种汽车配件，有些只有拜访过后才会在地图上标出来。当你将地图上标出的所有比赛全部完成后，就算是完成了一个阶段的进程，而下一个阶段的各项赛事又会在地图上标示出来，同时还可能会有一些新的区域向你开放。除了“生涯模式”外，还提供了“快速比赛”、“线上”等多种模式，其中赛道的开放程度则取决于“生涯模式”的完成度高低。最后，也是最重要的一点，就是一定要把以下常用键位记牢(也可以在设定中改成你最习惯的用键方式)：

左、右方向键：左、右转向

上、下方向键：前进、倒车

Shift、Ctrl键：进档、退档

空格键：手刹车

Alt键：启动氮氧化物装置

C键：改变视角

B键：后视

回车键：进入比赛或

M键：世界地图

TAB键：读取 *** S信息

T键：读取生涯统计资料

R键：重置车辆位置

H键：液压系统别致压

J键：液压系统弹跳

二、跑道赛(Circuit)

跑道赛是《极品飞车》系列最经典的比赛，从1995年第1代就有。这种比赛介于场地赛和拉力赛之间，驾驶技术属于混合型，虽有一定难度，但并非难以掌握，其他街车倒是头等大敌，这些车辆会打乱玩家的驾驶节奏，甚至彻底改变你的驾驶习惯。

1.良好的开端等于成功了一半——发车要快，尤其当你使用更高难度时。发车原理并不难理解，其实就是在起步的一瞬间将引擎保持在一个最合适的转速，但由于“发车小妞”的动作有一定不确定性，因此玩家难以作出精确的发车判断，这种所谓的“动作发车”与正规汽车比赛的“灯光发车”是不同的。因此你也可采用最简便的发车方式，那就是发车前死死按住油门键，这样的发车速度虽不算最快，但也不慢。如果你想追求最完美的发车，那么就需要反复测试每部车的扭距和更佳起步转速，工作量非常大，而且转速是不太容易保持住的，这就是说你即便知道每部车的更佳起步转速，但实战中也不一定能使得出来，对于那些只是业余时间玩玩而已的玩家，还是退而求其次吧。

2.终归是——画面再真实的也比不上真实世界，大多数玩家看到的虚拟世界的分辨率通常是800×600或1024×768，这远比肉眼看到的真实世界模糊得多。此外，中的景物是没有透视效果的，因此你很难精确估算前后距离，这就需要你在中找到各式各样的参照物，比如一根电线杆、一段围墙、一块广告牌或一座拱形门。为了精确切弯，你至少要找到三四个参照物，即刹车点、切弯点、入弯点或出弯点，如果入弯前不需要制动的话则只需后面的3个。此外，这一代将一些街区的直角弯削成菱形弯，对付这种弯要切得更狠，不过前提还是要瞅准位置再“下手”。

3.要像个出租司机——出租司机是一个特殊的群体，这些家伙对一座城市几乎所有街道都了如指掌。在中你也要像出租司机那样熟记各条街道乃至各个弯道。有人说赛车锻炼一个人的记忆力，此话不假。对于一个虚拟“暴走族”来说，入弯前一定要把前方弯道像放**一样在脑子中快速过一遍，而且随后又能想象出下一个弯道是个什么样子。总之，要想成为飙车高手，就得“死记硬背”。

4.把弯道榨尽——如果你的过弯线路没什么问题，而外侧车身已轻微刮蹭到墙面的话，说明你几乎达到这个弯的过弯极限。不要怕失误，甚至翻车，不采用大胆的驾驶方式你永远无法抓住极限。不过话又说回来，如果出弯时有其他街车干扰你的过弯走线则另当别论，这时要忍口气，立即使车身从侧滑中恢复平衡并离开原来路线，别拿鸡蛋碰石头。

5.当心弯道隐藏的陷阱——在《极品飞车》系列作品中，大多数街区弯角的墙面是平的，也就是说即使车身蹭墙也通常不会被卡死，但“死角”总还是有的，例如在新作中就有一些阴险的墙角隐藏在暗处，要时刻提高警惕识别这些“阶级敌人”。建议在进入前打开截图软件，只要在哪个拐角“阴沟翻船”，就把哪个危险路段截下来。只要勤于搜集记录，这座黑暗之城的奥秘终究会大白于天下。

极品飞车10--心得攻略

在按St的时候依次输入上、上、下、下、左、右、上、下，一个特殊marker在被解锁。

Bouns car秘籍：

Castrol Ford GT：

在按St的时候依次输入上、下、上、下、左、右、左、右。

Porsche Cayman：

在按St的时候依次输入L1、R1、R1、R1、右、左、右、下。

Burger King challenge：

在按St的时候依次输入上、下、上、下、左、右、左、右。

下面是一个提示。

额外的 $10，000

在进入的欢迎界面(就是出现那个请按回车键的那个界面)输入：

1burgerking 进入隐藏模式;

(效果:隐藏模式通关后不可再进入，并会解开所有的独特性能改装零件)

2castrol 增加一辆车;

(车名：Ford GT，性能超强)

3输入iammostwanted 获得所有车辆。

4下个修改器，有修改器运行，Alt+F1就是把钱加到1000000，不过用修改器运行不是很稳定，有时会中断，建议修改以后重新正常进一次就OK

代码秘籍：

在显示输入回车(PressEnter)的画面下，输入以下代码：

代码 - 效果

iammostwanted 获得所有车辆。

urgerking 进入额外的Burger King挑战模式。

castrol 获得隐藏车辆 Castrol Ford GTI。

在点击以继续画面或主选单输入以下密码

inthen = Auto Vinyl Unlocked! 解开

yntecn = Castrol Syntec Vinyl Unlocked! 解开

*5grand5grand = Castrol Cash Unlocked! 解开

hinycarsarethebestcars = Chrome Cars Unlocked! 解开

operlogofreeforyou = Cooper Tire Logo Unlocked! 解开

chasingle = Corvette Z06 Interceptor Unlocked For Quick Race! 解开可以在快速竞赛中使用Corvette Z06 Interceptor

guesswhoi *** ack =Cross Corvette Z06 Unlocked For Quick Race! 解开可以在快速竞赛中使用Cross Corvette Z06

trashtalking = Rhino Unlocked For Quick Race! 解开可以在快速竞赛中使用Rhino

igfirive = Fire Truck Unlocked For Quick Race! 解开可以在快速竞赛中使用消防车

*friendlyheadlocksapplied = Infinite Crew Charge! 解开无限队员能量值

*nosforeverever = Infinite Nitrous! 解开无限氮气

lowitdownwhenyouwant = Infinite Speedbreaker! 解开无限子弹时间

*speed3foryou = Mazda Speed3 Unlocked! 解开 Mazda Speed3

*lotsoffreelogos = Need for Speed Carbon Logo Vinyls Unlocked! 解开极十车身图案

*lotsoffreeyls = Need for Speed Carbon Special Logo Vinyls Unlocked! 解开极十特别车身图案

watchoutthebigtruckishere = Dump Truck Unlocked For Quick Race! 解开可以在快速竞赛中使用Dump Truck

harrellylgogo = Pharrell Vinyl Unlocked! 解开

chasingheadlocksappliedrashtalk = Mazda Dealership Unlocked! 解开Mazda Dealership

givemethedb9 = 2005 Aston Min DB9 Unlocked! 解开Aston Min DB9

givemethechargersrt8 = 2006 Dodge Charger SRT8 Unlocked! 解开Dodge Charger SRT8

canyonalltheway = All Tracks Unlocked! 解开所有车子

首先不管自己的车是耐撞的还是不耐撞的，尽量都在市区跟警察做追逐(也就是红三角比较多的地方啰)Bounty 在跟警察周旋时会一点一点增加，或是撞击、击破警车(总之，火焰愈多，Bounty加愈快)，由其是后期一些List要求的Bounty很高，建议把车搞到3火焰以上再去玩追逐，可以花较少的时间，达到较多的Bounty值。

Costofstate 撞击任何东西都会增加，但撞公共设施及警车较多，这个数值...

Cost of state

撞击任何东西都会增加，但撞公共设施及警车较多，这个数值的好处是在Cold Down条出现后依然可以增加的数值，所以有时可以躲出Cold Down之后再去乱撞东西，到真的要成功逃脱之前再去找台警车给他看一下啰!

《极品飞车21》是EA也是全球最知名的赛车系列《极品飞车》的最新作品，作为阔别一年的最新作品，本作的设计理念和玩法将回归系列的核心街头超跑大战彪悍警车；也就是之前《热力追击》和《更高通缉》和其它一系列的核心玩法，玩家们将再次享受更加高清、更加流畅、跑车更多的体验！

激撞挑战赛

来回于类似沟渠的场所，并撞击迎面而来的玩家以获得分数

竞速挑战赛

一边被警方追逐一边进行街头赛车。善加利用障碍物进行跳跃，或着撞破告示板都可获得分数

横冲直撞

无论何时您都有可能需要一辆能执行特定类型任务的车辆，横冲直撞级别应运而生。挑选该级别车辆的时候，您能看到外观上的一些不同之处：低调的喷漆、黑色轮圈、深色车窗、低矮的坐姿、宽轮距，没有车牌。灵活、精准、着陆稳定，非常适合从警察的追赶中脱身。

开放世界式的赛车

天气效果，不同的天气会对路况产生不同的影响

通缉车与警车都有各自的挑战模式，奖励和玩法

吸引越多的警察来追你，奖励越多，另外逃跑的方式也会影响分数

玩家可以使用中的道具造成大量的破坏，这些包括干扰发射器，电磁脉冲，震荡波，路障和侦查直升机

评分：8.0分 优秀

IGN的编辑认为，《极品飞车：热度》是一款融合了很多现有理念的，但它无疑是多年以来最令人深刻的《极品飞车》系列。

总评：虽然《极品飞车：热度》感觉更有点像是现有概念的嵌合体，而不是什么特别引领风潮的东西，但开发商G *** Game确实从这个25年之久的系列中的一些更受欢迎作品汲取了灵感。《极品飞车：热度》虽然并不总是那么热力四射，但已经比我想象地要火热得多。毫无疑问它是这些年最令人印象深刻的《极品飞车》作品。

《极品飞车20：复仇》新增自定义的车辆，车辆碰撞和车辆损毁等效果。让玩家体验到最逼真的赛车驾驶效果。而且在剧情方面也更加丰富，丝毫不逊色于**的内容。

《极品飞车19》以纪念03-04年地下狂飙的精神回归了，至少相较于过去的几部作品主题更加鲜明。有着出色的画面，酷炫的音效，G *** Game也在不断优化车辆驾驶和漂移的手感。

今天给小伙伴们带来一款非常热门的赛车竞速类型的动作冒险-《极品飞车21热度（Need for Speed：Heat）》，这款是由Criterion公司研发，Electronic Arts所 *** 的大型赛车。相信很多小伙伴都有玩过这款的系列作品，今天带来的是全新第21部续作！

中把白天的辛劳成果化为晚上的孤注一掷，扮演喜爱的街头车手，享受日落之后的无法无天。在白天，棕榈市区会举办速度猎人对决赛，这是能提供奖金供玩家自定义及升级高性能车款的正式比赛。

到了晚上，在感激增的非法街头赛车中建立自己的名声，然后不断加入更大的比赛来获得更好的零件。但务必小心，警方可是伺机而动，而他们可称不上十分光明磊落。

车辆养成：玩家可以对车辆的发动机、升压阀、变速器、氮气瓶以及车架等进行改装，使爱车更加符合自己的习惯。另外改装的配件等级也是有区分的，更高可升到10级，所有的配件都可以在比赛中随机掉落，所以不必特意花时间去刷配件。另外玩家通过收集车辆设计蓝图也可以进行车辆 *** ，而且 *** 的车基本都是强化1级的。

成就系统：大量的成就任务包含了几乎内的所有玩法。包含了PVP、PVE、车辆改装、市场交易等内容，兼顾了挑战的 *** ，也有休闲的乐趣，更有自己点滴成长的记录！每一次最多可以拥有5个先行领取的挑战任务，而每一个系列的任务都是循序渐进的，完成了先行挑战成就之后才可以激活下一个阶段的成就。完成成就可以获取奖励。

极品飞车哪个系列更好玩?

一直以来都喜欢NFS系列，NFS10应该是通关最快的了，大概不到15小时吧。之一天晚上装上，第二天中午通关。由于NFS9玩的比较慢，结果两个竟然能连着玩。不过刚好在剧情上两代是连在一起的。因此这两代的一些设置都是类似的。在这里结合NFS10的一些心得跟大家交流一下。

首先说说NFS里面的两款重要技能：

在NFS9和10里面比较新的应该是子弹时间(speedbreaker)了，这一项设定可以瞬间把时间放慢，实现类似黑客帝国的效果，同时有人提出这个时间里，汽车的转向扭矩是变大的。

在NFS9里面这个东西的使用还比较有度，遇到90度的弯，一般都是先提前反方向打方向留出大余量然后再由外道切向转弯。遇到转弯处理不好的情况才使用speedbreaker，经常会出现三个后果：1、转向过大，开始打转或者撞在B墙上;2、转向适中，横向装在A墙上，损失很大的速度;3转向过猛，翻车。因此让我们的speedbreaker使用机会大大减小。再加上9里面大部分大弯都有小路可以走，基本只有在没有提前准备转向的时候才会使用。

在NFS10中间speedbreaker被改善了，玩过了两代的人应该会有一些类似的体验，在极品10里面使用speedbreaker而翻车或者转向过大的机会大大的减少，加上道路都比较宽，因此转向的时候基本使用speedbreaker直接可以完美过弯，如果硬说有不完美的地方的话，就是他仍然比普通 *** 损失一些速度，但在高速转向不足，弯路很多的时候，比如山路什么的，用speedbreaker可以实现0蹭墙，将对手远远扔在后面。特别在10里面，也许能发现一个很有意思的现象，只使用speedbreaker不打方向，好像也能改善行驶的方向自动向更完美的方向。因此我的 *** 就是经常性频繁使用speedbreaker，不再使用刹车之类的东西。每次使用speedbreaker过弯时间都很短，往往每次连续点两下speedbreaker就能把方向调整的很完美。当然，习惯了以后在山路追逐赛里面，不能使用N2O和speedbreaker就会很郁闷了。

在NFS9和10里面另一个不可缺少的元素就是N2O了，在10里面称为NOS的。它的使用可以提高你的加速度，使你迅速提高车速。在10中，我的爱好是把NOS调校到最速度(Velo)的地方(相对于持续时间duration)。因为这样可以提供更大的推动力，同时我自己感觉N2O的恢复速度也比较快，可能是心理作用。在10中，我一般有两种用法：1、意外撞车，速度很小的时候，为了保证领先地位，是用全部的N2O;2、调整方向时使用。对于调整方向：在这两款NFS里面你可以发现当你的汽车转向的时候使用N2O，汽车会立刻停止转向而前行。因此我们可以配合speedbreaker使用，短促的两下speedbreaker(开、关)然后汽车转向到了需要的方向立刻使用一些N2O，方向就稳定了，不用拿方向盘回校，相对损失速度比较小。

接下来谈谈如何进行剧情：

我简单把NFS10中的剧情赛分为：

之一种就是普通的道路赛，包括个人参与道路赛，和小组参与道路赛。其中有绕圈赛，或者单程赛，还有时间赛(倒计时那个)，瞬时速度累计赛(timespot)。这些赛段的处理方式基本一致，就是尽量走捷径，用前面提到的两个技术保证速度。很轻松就能win，不是你就是你的搭档。由于很长一段时间我都是用的是探路的那个女子作为搭档，因此，一开始起步，因为路很宽，我立刻到旁边的辅路上，用N2O迅速提速，获得前面的位置，当然你的搭档一般是在你周围一个不太远的位置，当你有靠前的名次的时候，他大抵也不是之一就是第二了。这样基本就能保持到最后，同时还能不被后面的一些专门堵你的赛手得逞(blocker)。

关于搭档，我倾向于出场一个使用一个，差异其实是由他们使用的汽车来保证的。只有一个人用不到，就是和nicky一起出场的那个blocker，因为我直接选择使用nicky。

第二种就是Drift漂移赛，他包括场地漂移赛和山路漂移赛。我个人感觉山路漂移赛更简单一点，因为场地赛的时候电脑的分数好高呀。有时候一不注意就被电脑甩在了后面。

场地赛基本就是之一个直道加速，然后利用场地比较宽的地方漂移，尽量不要用刹车之类的东西，必要的时候可以松油门，或者使用N2O来让你远离墙壁，不撞墙又能保证一定速度的不断漂移是成功的保障。

在山地赛的时候不碰墙其实就是胜利的保证，必要的时候用手刹来控制大弯，其余的时候用油门来控制速度在一个范围内，小心地转向，听着欢快的轮胎磨擦地面的声音。坚持到终点想输都不容易。 ：)

实在过不了也可以使用作弊器里面的driftking，让你从头到尾能积累20倍以上的分数累计当然，这仅对于PPF(play for *** )的玩家们，修炼技术的就慢慢尝试吧。

第三种就是和boss之间的山路追逐赛：在之一圈里面你跟随boss获得点数Pnt(point)，距离越近分数累计速度越快如果被boss拉的太远超过10秒就lose，或者如果在之一圈领先boss超过十秒直接胜利，不用进入第二阶段。

如果坚持到了终点，就进入第二圈，boss在你后面追你，他和你的距离会使你丢掉分数，如果到终点前被boss超过并坚持了10秒钟或者分数耗尽的时候，你就输了，需要从之一圈重新开始，这是最郁闷的地方。

当然，在这种赛道里面，黄黑相间护栏是不能承重的，如果你转弯不及从这些地方撞飞出去，那就需要重新从之一圈开始。

我觉得这个模式是最费时间的，也是更好玩的，他能让你体验到真正的开车的感觉，你会考虑不蹭墙而用减缓油门来代替会提高平均速度的问题，也会考虑入弯的技巧细节。以及手刹和脚刹的细微差别。

针对不同的车型，如果转向灵活的，我一般入弯前采用松油门，点刹(脚刹)，如果实在转不过去的时候点手刹就差不多了，保证不撞墙是之一位的，当然有些时候弯道的可以承重的水泥护栏还是可以利用的，不要管boss的嘲笑声音，利用吧。对于转向不够灵活的，我一般就不用脚刹了，大多用油门手刹互换的方式过弯，一般的弯两次点手刹就过去了。小一点的弯减点速也能过去。

这个模式下一定要尽量习惯于偶尔放开油门的 *** ，遇弯时油门要适中，千万不要一摁到底。当然，一摁到底在普通赛道模式是完全可行的。

最后一个boss的地方有一个小bug，当boss切外道准备转向的时候，你保持内道直接撞过去，同时用脚刹配合转向，撞的好的情况下，可以在接下来的几秒钟都在boss前面，我只能坚持到倒数4秒的时候，就会被boss反超，但是这一段时间能积累大量的点数。不知道是不是有人能直接保持10秒把boss kick out :P

一般在之一圈的时候，boss不容易超过去10秒，当你侥幸超过的时候boss会变得技术很牛的样子很快夺回之一的位置，而第二圈的时候，如果不幸被 boss超过，也会很容易在10秒内找到机会反超。

接下来让我们说一下换车和改装的问题：

我的之一辆车是RX-8，因为它有灵活的转向谁让马自达系列自古就有转弯优势-_-!同时这是一款转子发动机的汽车，可以让你有一种另类的感觉，其实也就是感觉，反正又看不到。

开了中间和左边的两个赛区以后我换了保时捷PORSCHE CaymanS，然后到了最后一个赛区以后用蓝搏基尼Murcielago。

10和9的另一个不同就在于，9的时候我使用的是大众Golf GTI，一辆车改装到底无人能及。但是在10里面一开始的车再怎么改都没有后面新买的车改装后性能好。所以大家要及时更换爱车，并将自己的和搭档的配件更新到更好，保持更佳状态。买车的地点就是地图上，自由公路(free road)模式下，按M进入世界地图，选择图中的点击他直接jump过去就可以了。建议大家一个赛区换一辆车甚至更频繁，体验多一些车。

对于改装，首先的参数是引擎ENGINE，从上到下三个复杂的参数不用弄清楚是什么东西，只需知道之一个能改变50%，第二个大概是30%，第三个是20%。大家可以根据程度改变不同的选项，左边是扭矩TORQUE，根据我的理解是提供了更高的提速，即Aelaration;右边是马力HORSEPOWER(我原来以为会有一个更专业的名称的-_-!)，其实这个是蛮奇怪的 *** ，前几天刚看了一篇文章讨论扭矩和马力哪个更重要，后来结论说两者的关系是相辅相成的，不应该来比较应该比较相同转矩时候的马力-_-!(大马力的原因是「高转速的时候仍保有高扭力数值」)不管那么多了，先简单认为是指更高速度吧，即 speed。那么如果弯道过多的地方减速过多，就可以牺牲点 speed，多提升一些aelaration。特别是山路追逐赛。

其次传动Tran *** ittion,这个比较直接，就是两个选项大家可以自己调整。

然后是悬挂系统Suspension，它里面左边的选项是oversteer(应该是提升底盘吧)，右边的选项是understeer(应该是降低地盘)，按照里面的表现信息选项显示(在这一项的时候按2，performance )选择oversteer，入弯的时候尾部会很松散，应该就是说有可能提供更大的转向表现，而选择understeer，在入弯的时候前部会受到推力，应该是说有更好的控制性，不过转向程度就不够了，估计。高底盘根据流体力学原理，下压力不足，因此轮胎抓地力不足，转向容易尾部甩出去;低底盘轮胎抓地力比较理想，过弯不容易甩尾，但是drift的时候影响就能看出来了。平常可以调整为understeer，还是不错的。

接下来是N2O，Nitrous。左边是速度velo，右边是持续时间duration。在这里提示左边的设定会提供更大的动力但是很短的持续时间;右边则相反。我一直都选择着左边。没有发现右边有什么好的。真正使用的时候注意永远不要让你的N2O充满，快满就要想着用一些，不要浪费他平时的补充。当你的车速达到一定程度的时候，N2O的量就会恢复。这个阈值是很容易达到的。

下一个选项是轮胎Tire，左边的选项是漂移Drift，右边的选项是抓地力Grip。自然还是用来调整你的操纵灵活性和转向精准度的，我一般只有到山路追逐赛的时候才用drift，其他时候不是中等，就是Grip。

接下来的设定是刹车Brakes，左边的是偏后刹车Rear bias，如果选择这个的话，速度会降得很快，不过容易转弯了，结合山路追逐赛大家应该明白我的意思;右边是偏前刹车Front bias，这个时候很难打弯，车头方向基本会固定，当然转速损失小些，有可能绕车头旋转。我比较喜欢偏前的刹车。嘿嘿。不过山路时候大家也可以使用偏后的，应该效果不错。

最后一个是涡轮增压Turbo，左边的选项是低转速Low RPM，指低转速时适用;右边是高转速High RPM，指高转速适用。其实相当于最前面的选项，选左边的选项低转速的时候提速会比较快，但是高速时候的马力会受影响;选右边的选项高转速的时候加速相对稍微快一些，但是马力会大很多。推荐公路赛、转向少的赛道的时候选右边的选项，公路赛转向多的时候选中间，而山路追逐赛选左边。

其余的时候大家根据赛道和车速的特点可以自由选择，基本一个两个选项不合适不会有大的影响。

大家应该对这款已经有很多了解了，相对来看10比9容易多了。相信都能轻松搞定，推荐大家多看看新车多尝试不同的名车，各有个的特点，我刚开始用蓝波基尼的时候，在两个山路追逐赛里面直接保持超越10秒钟胜利。

10里面警察已经不是重点，但是还是有的，推荐大家及时把自己的热力指数降到更低，这样子警察都能成为你的帮手。消除热力指数现在有很直接的 *** ，不用再通过给车换衣服了。选择选择车辆Car Select，里面选择1职业控制Career ntrol，然后选择9降低热力指数Reduce heat，可以通过交一些钱直接降低热力指数，很不错。

如果被警察发现了还是可以通过引诱警察到跟前然后撞击地图上的红色标志建筑来弄坏他们，反正什么弄坏他们的 *** 都可以。还可以撞击木头货车什么的，太容易了。

万一被抓住就可以用bug，直接ALT+F4。

同时提供一个小bug，如果结束了一场比赛以后出现有人来挑战你的地盘的时候，你直接ALT+F4，再开就可以避免挑战

极品飞车高热度奖励怎么领取

极品飞车系列各有特点，大部分人喜欢追击类的，更受欢迎的是9，14，17.\x0d\说一下各部的特点。\x0d\8和之前的太老了，就算了\x0d\9，极品飞车史上的一次巅峰。创新的追击模式，开放式地图和黑名单模式很受欢迎，至今还有很多玩家玩。不过以今天的眼光来看，画面显得比较差，车辆不多，名车更少，地图小，单机剧情太长，已经过时了。不过作为一部怀旧还是值得一试的\x0d\10，没有什么太大特点，首次将漂移提到一个高度，全是夜间，夜路较多，但并没有太多乐趣。\x0d\11，极品飞车系列很失败的一部，说专业不专业，说不，比较垃圾\x0d\12，与9一模一样的模式，只不过主人公是一名FBI的卧底，本应是很成功的一部作品，但由于创新不足，画面优化不好，没有9那么受欢迎\x0d\13,15两部是Slightly\x0d\Mad\x0d\Studios与战地系列的 *** 室DICE联手打造的专业式竞速，获得了空前的成功。专业的声效，头盔视角，撞击效果，众多的车辆，赛道及画面表现是其他同类型的专业竞速不能比的。不过由于PC必须要与方向盘搭配才能真正享受乐趣，所以玩家都不太欢迎\x0d\14是Criterion\x0d\\x0d\Games加入EA后 *** 的性竞速，上市后获得了巨大反响。首创武器攻击系统，使得追击不仅是你跑我追，而是用武器干掉对手。而且这一部加入了警车生涯和超名贵跑车，你不仅可以开着超级跑车竞速，还能开着改装的警车追捕超速者。地图全长200公里，也是系列之最，高速边的风景也令人称赞。\x0d\16是极品飞车系列首次尝试用寒霜2引擎，后者在战地叛逆连队1,2，战地3中的表现让玩家惊叹，本以为16会是一部跨时代的作品，谁知表现竟然不如人意。极品16由于画面优化差，剧情无聊，自由度低等原因广受诟病，是极品飞车很失败的一部\x0d\17是Criterion\x0d\\x0d\Games加入EA后 *** 的第二部作品，是9的重置版。不过虽说是9的重置，风格和9截然不同，自由度被提到了空前的高度，地图全开，车辆无需解锁，见到就开。收录的车辆总数虽然不多，但都是名车。警察的车辆也更霸气更变态，连装甲车都有。极品17的终级速度DLC里有新加入了5辆车和一个黑名单，后来又出了一部DLC，收录了极品飞车历代BOSS的车辆。\x0d\来说一下18，最适合形容《极品飞车18：宿敌》的词语就是过山车。中有着一些最棒的汽车追逐，而且次世代主机版本的也有着前所未有的视觉效果。如果你以前没有玩过太多的《热力追踪》或者《更高通缉》，那么本作对你来说将有更大的魅力。我所期待的是更多的探索，深度和多样性，本作在这方面稍有逊色，但是多人模式同单人模式的融合相对做出了弥补。\x0d\《极品飞车19》就像是一客分量十足却口味略显单一的快餐，这部标志着系列的重启的新作带回了系列的许多优良传统，它有着精美的画面，在系统深度方面也做出了一些可喜的挖掘。不过从许多方面来看，这次“重启”也仅仅是一次小心翼翼的试水，它不敢放弃糊弄人的橡皮筋系统、体量平平、车库干瘪、还不知所谓的给自己套上了全程联网的枷锁，总之距离重夺霸主地位还有着一段不短的距离。\x0d\《极品飞车20》存在着很多问题，比如老套的剧情、重复性高的任务、鸡肋的开放世界和不合理的抽卡系统等等。但在我看来，它也绝对没有差到不及格的程度：魔幻而又魔性的操控 *** 、爽快到极致的追车大戏、让人血脉喷张的BGM选曲如果你是个喜欢《速度与 *** 》的大场面，是个喜欢氮气加速的推背感，是个喜欢看谁不爽直接就怼谁的玩家，那我想你一定会忽略掉它的那些缺点，而爱上这部作品的。

极品飞车高热度奖励领取 *** 解析如下：

1、首先把主线过完，然后攒声望购买柯尼塞格，然后参加超级急转弯比赛，然后再参加云丝仙子比赛。

2、完成之后，前往加油站修理一下，修炼完毕去竞技场，然后完成跳板任务即可领取。

获得终极（热度3）和终极＋（热度5）零件的步骤：

1、出来先打普通的比赛，更好是声望值3万以上并且能遇到jc的（我打一场比赛自动升2热度，加上遇jc升1热度）。

2、去高热度比赛的路上建议躲着jc，不然可能又会白走一趟。

3、打完热度3的比赛后有两个选择，一是回安全屋，二是继续打比赛升到热度5，去打热度5的比赛。

4、与步骤1相同，但至少要打2场高声望值比赛才能保证升到热度5(除非打1场赛事时被警察追捕较长时间）。

5、打完普通的比赛后照步骤2的来做。

辅助物品推荐：主动：修理工具（精英）被动：雷达阻断器（精英）。

主动带修理工具是因为这样相当于3+2=5次_复机会，被动带雷达阻断器是因为它能让jc更难发现你，对于躲jc是比较有利的。

必须先打热度3的再打热度5，不然打热度5也会掉落热度3的零件。